Аннотация проекта железнодорожной линии «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»

Биш­кек, 5 фев­ра­ля 2025 года. /Кабар/. Стро­и­тель­ство желез­ной доро­ги, соеди­ня­ю­щей Китай, Кыр­гыз­стан и Узбе­ки­стан, пред­став­ля­ет собой зна­чи­мый шаг в раз­ви­тии транс­порт­ной инфра­струк­ту­ры Евра­зии. Этот про­ект, по инфор­ма­ции Госу­дар­ствен­но­го пред­при­я­тия «НК «Кыр­гыз темир жолу», поз­во­лит зна­чи­тель­но уско­рить гру­зо­пе­ре­воз­ки из Китая в стра­ны Ближ­не­го Восто­ка и Евро­пы, а так­же сни­зит затра­ты на транс­пор­ти­ров­ку.

Новый марш­рут, про­хо­дя­щий через Тору­гарт, Арпа, Кош-Добо, Мак­мал и Джа­лал-Абад, сокра­тит вре­мя достав­ки гру­зов на 7–8 дней и умень­шит рас­сто­я­ние на 900 кило­мет­ров. В пре­де­лах Кыр­гыз­ста­на дли­на желез­но­до­рож­но­го участ­ка соста­вит 304,94 кило­мет­ра, на кото­ром пла­ни­ру­ет­ся постро­ить 20 стан­ций, 42 моста и 25 тон­не­лей.

Офи­ци­аль­ное откры­тие ОсОО «Желез­но­до­рож­ная ком­па­ния «Китай-Кыр­гыз­стан-Узбе­ки­стан» состо­я­лось 28 сен­тяб­ря 2024 года. Эта ком­па­ния была созда­на при уча­стии желез­но­до­рож­ных адми­ни­стра­ций трех стран для реа­ли­за­ции про­ек­та по моде­ли «стро­и­тель­ство – экс­плу­а­та­ция – пере­да­ча». 20 декаб­ря 2024 года в адми­ни­стра­ции пре­зи­ден­та Кыр­гыз­ста­на про­шла цере­мо­ния под­пи­са­ния инве­сти­ци­он­но­го согла­ше­ния меж­ду каби­не­том мини­стров стра­ны и новой желез­но­до­рож­ной ком­па­ни­ей.

27 декаб­ря 2024 года пре­зи­дент Садыр Жапа­ров объ­явил о нача­ле стро­и­тель­ства желез­ной доро­ги. Реа­ли­за­ция дан­но­го про­ек­та не толь­ко укре­пит инте­гра­цию Цен­траль­ной Азии, но и помо­жет Кыр­гыз­ста­ну стать важ­ным меж­ду­на­род­ным транс­порт­ным узлом, что, в свою оче­редь, пози­тив­но ска­жет­ся на эко­но­ми­че­ском раз­ви­тии реги­о­на.