Антимонополия разъяснила причины роста цен на цемент и ГСМ в Кыргызстане

В Биш­ке­ке, 14 мая 2025 года, Служ­ба анти­мо­но­поль­но­го регу­ли­ро­ва­ния разъ­яс­ни­ла при­чи­ны роста цен на цемент и горю­че-сма­зоч­ные мате­ри­а­лы (ГСМ) в Кыр­гыз­стане. Ведом­ство сооб­щи­ло, что неко­то­рые мест­ные про­из­во­ди­те­ли цемен­та повы­си­ли цены на 10–20 сомов за мешок (50 кг) из-за сезон­ных фак­то­ров. В част­но­сти, завод ОсОО «Терек-Таш» вре­мен­но сокра­тил объ­е­мы поста­вок цемен­та в свя­зи с пла­но­вым ремон­том, кото­рый начал­ся 4 мая.

С нача­лом стро­и­тель­но­го сезо­на спрос на цемент воз­рос, и круп­ные постав­щи­ки ста­ли заби­рать основ­ные объ­е­мы про­дук­ции, что при­ве­ло к сни­же­нию пред­ло­же­ния на вто­рич­ном рын­ке. В резуль­та­те недоб­ро­со­вест­ные про­дав­цы нача­ли спе­ку­ля­тив­но повы­шать цены. В ответ на это анти­мо­но­поль­ные орга­ны про­во­дят разъ­яс­ни­тель­ные меро­при­я­тия с реа­ли­за­то­ра­ми, что уже при­ве­ло к сни­же­нию цен в неко­то­рых реги­о­нах. Ситу­а­ция на рын­ке ожи­да­ет­ся к ста­би­ли­за­ции после завер­ше­ния ремон­та на заво­де «Терек-Таш» и запус­ка ново­го цеха на ОАО «Кант­ский цемент­ный завод».

Кро­ме того, в стране так­же наблю­да­ет­ся рост цен на ГСМ. По инфор­ма­ции неф­тет­рей­де­ров, в пер­вом квар­та­ле 2025 года опто­вые цены на бен­зин Аи-92 уве­ли­чи­лись на 60 дол­ла­ров за тон­ну (на 9%), а на дизель­ное топ­ли­во — на 50 дол­ла­ров (на 7–8%). При­чи­ны роста цен свя­за­ны с уве­ли­че­ни­ем тари­фов на желез­но­до­рож­ные пере­воз­ки по Казах­ста­ну, кото­рые воз­рос­ли на 30–40 дол­ла­ров, а с 1 мая ожи­да­ет­ся даль­ней­шее повы­ше­ние на 40–50 дол­ла­ров. Это, в свою оче­редь, вли­я­ет на конеч­ную себе­сто­и­мость ГСМ.

Неф­тет­рей­де­ры уве­ря­ют, что обес­пе­чи­ва­ют плав­ный рост цен в тече­ние мая и ука­зы­ва­ют на нали­чие запа­сов неф­те­про­дук­тов на 1−1,5 меся­ца. Важ­ны­ми фак­то­ра­ми, вли­я­ю­щи­ми на цены, оста­ют­ся курс рос­сий­ско­го руб­ля и сокра­ще­ние поста­вок из-за пла­но­вых ремон­тов на рос­сий­ских НПЗ, таких как Омский завод, кото­рый обес­пе­чи­ва­ет неф­те­про­дук­ты для стран Цен­траль­ной Азии.