Бакыт Торобаев призвал партнеров к сотрудничеству в проекте «Бедель»

В Биш­ке­ке 8 июля 2025 года состо­ял­ся визит зам­пред­се­да­те­ля каби­не­та мини­стров Кыр­гыз­ской Рес­пуб­ли­ки и мини­стра вод­ных ресур­сов, сель­ско­го хозяй­ства и пере­ра­ба­ты­ва­ю­щей про­мыш­лен­но­сти Бакы­та Торо­ба­е­ва в Китай, где он при­нял уча­стие в 12‑м Все­мир­ном кон­грес­се по высо­ко­ско­рост­ным желез­ным доро­гам. Меро­при­я­тие собра­ло пред­ста­ви­те­лей более 108 стран, обсуж­да­ю­щих раз­ви­тие ско­рост­ной желез­но­до­рож­ной инфра­струк­ту­ры.

На кон­грес­се Бакыт Торо­ба­ев акцен­ти­ро­вал вни­ма­ние на зна­чи­мо­сти новых транс­порт­ных марш­ру­тов, в част­но­сти, на про­ек­те желез­ной доро­ги «Китай – Кыр­гыз­стан – Узбе­ки­стан». Он отме­тил, что реа­ли­за­ция это­го про­ек­та ста­ла воз­мож­ной бла­го­да­ря сотруд­ни­че­ству пре­зи­ден­тов трех стран: Кыр­гыз­ста­на, Китая и Узбе­ки­ста­на.

Торо­ба­ев сооб­щил о согла­со­ван­ном гра­фи­ке работ, тех­ни­че­ских стан­дар­тах и меха­низ­мах опе­ра­тив­но­го реше­ния воз­ни­ка­ю­щих вопро­сов. Клю­че­вым эле­мен­том в Кыр­гыз­стане ста­нет пере­гру­зоч­ная стан­ция «Мак­мал», кото­рая обес­пе­чит надеж­ный тран­зит гру­зов меж­ду Кита­ем и Узбе­ки­ста­ном. В рам­ках про­ек­та пла­ни­ру­ет­ся созда­ние логи­сти­че­ских цен­тров, тамо­жен­ной инфра­струк­ту­ры и муль­ти­мо­даль­ных сер­ви­сов, что поз­во­лит сфор­ми­ро­вать пол­но­цен­ную транс­порт­ную арте­рию.

Про­тя­жен­ность желез­но­до­рож­но­го участ­ка на тер­ри­то­рии Кыр­гыз­ста­на соста­вит более 304 кило­мет­ров, и стро­и­тель­ные рабо­ты уже нача­лись. Общий объ­ем инве­сти­ций в про­ект оце­ни­ва­ет­ся в 4,7 мил­ли­ар­да дол­ла­ров США.

Кро­ме того, визит Торо­ба­е­ва был направ­лен на про­дви­же­ние про­ек­та «Бедель», кото­рый пред­став­ля­ет собой транс­порт­ный кори­дор на гра­ни­це Кыр­гыз­ста­на и Китая. В про­шлом году обе стра­ны откры­ли вре­мен­ные пунк­ты про­пус­ка «Бедель», что под­твер­ди­ло их готов­ность к прак­ти­че­ской реа­ли­за­ции. Важ­ным эта­пом явля­ет­ся стро­и­тель­ство меж­ду­на­род­ной авто­до­ро­ги «Бар­ско­он – Учтур­фан – Аксу», соот­вет­ству­ю­щей совре­мен­ным стан­дар­там. Так­же рас­смат­ри­ва­ет­ся воз­мож­ность созда­ния желез­но­до­рож­ной линии «Аксу – Бедель – Балык­чы», что укре­пит меж­ду­на­род­ный желез­но­до­рож­ный кори­дор.

Кыр­гыз­стан и Китай име­ют про­тя­жен­ную гра­ни­цу более 1000 кило­мет­ров, и объ­ем вза­им­ной тор­гов­ли меж­ду стра­на­ми за послед­ние годы уве­ли­чил­ся в восемь раз, достиг­нув 23 мил­ли­ар­дов дол­ла­ров США в про­шлом году.