Дорога Север-Юг: теперь путь из Джалал-Абада в Балыкчы займет всего 6 часов

Альтернативная дорога Север-Юг, завершенная в декабре 2024 года, значительно упростит транспортировку грузов и пассажиров, сократив время в пути и улучшив экономику страны. Ожидается, что открытие дороги состоится в мае 2025 года с участием президента. Проект, финансируемый международными банками, включает меры безопасности и улучшение доступа к природным достопримечательностям.

Стро­и­тель­ство аль­тер­на­тив­ной доро­ги Север-Юг, начав­ше­е­ся в 2014 году, завер­ши­лось в кон­це декаб­ря 2024 года. Новый марш­рут про­хо­дит через Балык­чы, Коч­кор, Арал, Казар­ман и Джа­лал-Абад. Откры­тие этой доро­ги обе­ща­ет улуч­шить усло­вия для пас­са­жир­ских и гру­зо­вых пере­во­зок, а так­же сни­зить затра­ты на транс­пор­ти­ров­ку.

Инже­нер-дорож­ник Айбек Кал­ма­ма­тов из Мини­стер­ства транс­пор­та и ком­му­ни­ка­ций сооб­щил, что доро­га пла­ни­ру­ет­ся к откры­тию в мае теку­ще­го года, с уча­сти­ем пре­зи­ден­та Садыр Жапа­ро­ва. Новый марш­рут сыг­ра­ет важ­ную роль в эко­но­ми­ке стра­ны, обес­пе­чи­вая эко­но­мию топ­ли­ва и улуч­шая внут­рен­ний тор­го­вый обо­рот. Аль­тер­на­тив­ная доро­га постро­е­на с уче­том нагруз­ки до 11,5 тонн, что поз­во­лит пере­во­зить более тяже­лые гру­зы.

Каса­ясь мер без­опас­но­сти, Кал­ма­ма­тов отме­тил, что на участ­ках ново­го стро­и­тель­ства, общей про­тя­жен­но­стью 172 км, были про­ве­де­ны допол­ни­тель­ные рабо­ты для обес­пе­че­ния без­опас­но­сти води­те­лей. В отли­чие от доро­ги Биш­кек-Ош, новая доро­га отли­ча­ет­ся более низ­ки­ми пере­ва­ла­ми и широ­кой про­ез­жей частью, что дела­ет её более без­опас­ной. С откры­ти­ем аль­тер­на­тив­но­го марш­ру­та зна­чи­тель­но сокра­тит­ся вре­мя в пути: поезд­ка из Джа­лал-Абад­ской обла­сти в Балык­чы зай­мет око­ло 6 часов.

Что каса­ет­ся пла­ты за про­езд, то на дан­ный момент реше­ние по это­му вопро­су еще не при­ня­то. Про­ект был реа­ли­зо­ван кыр­гыз­ским инсти­ту­том про­ек­ти­ро­ва­ния и иссле­до­ва­ний «Кыр­гыз жол­транс» с общи­ми инве­сти­ци­я­ми в 887 мил­ли­о­нов дол­ла­ров, финан­си­ру­е­мы­ми китай­ским Эксим­бан­ком, Ази­ат­ским бан­ком раз­ви­тия и Ислам­ским бан­ком раз­ви­тия. Основ­ные стро­и­тель­ные рабо­ты выпол­ня­ла китай­ская ком­па­ния China Road and Bridge.

Аль­тер­на­тив­ная доро­га Север-Юг не толь­ко улуч­шит транс­порт­ную инфра­струк­ту­ру, но и откро­ет доступ к живо­пис­ным при­род­ным досто­при­ме­ча­тель­но­стям стра­ны, таким как каньо­ны в селе Орнок и запо­вед­ник Сай­ма­лы-Таш.

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x