«Круглосуточное строительство северной объездной дороги снизит пробки в Бишкеке»

В Кыр­гыз­стане актив­но про­дол­жа­ет­ся стро­и­тель­ство и рекон­струк­ция круп­ных дорож­ных объ­ек­тов, что долж­но суще­ствен­но улуч­шить транс­порт­ную инфра­струк­ту­ру и сни­зить нагруз­ку на сто­лич­ные маги­стра­ли. В цен­тре вни­ма­ния нахо­дят­ся север­ная объ­езд­ная доро­га, а так­же трас­сы Биш­кек – Күн­туу – Шопо­ков и Биш­кек – Кант – Ток­мок. Эти про­ек­ты, как под­чер­ки­ва­ет Мини­стер­ство транс­пор­та и ком­му­ни­ка­ций, име­ют стра­те­ги­че­ское зна­че­ние для Чуй­ской обла­сти, так как новые доро­ги улуч­шат связь меж­ду насе­лен­ны­ми пунк­та­ми, сокра­тят вре­мя в пути и повы­сят без­опас­ность дви­же­ния.

Север­ная объ­езд­ная доро­га, про­тя­жен­но­стью око­ло 33 кило­мет­ров, соеди­нит запад­ную и восточ­ную части сто­ли­цы, обес­пе­чив доступ к клю­че­вым трас­сам. На неко­то­рых участ­ках уже завер­ше­но асфаль­ти­ро­ва­ние, ведет­ся уста­нов­ка осве­ще­ния и обу­строй­ство водо­от­вод­ных систем. Про­ект вклю­ча­ет стро­и­тель­ство совре­мен­ных транс­порт­ных раз­вя­зок, что поз­во­лит раз­гру­зить цен­траль­ные ули­цы Биш­ке­ка от тран­зит­но­го транс­пор­та. По сло­вам руко­во­ди­те­ля груп­пы кон­суль­тан­тов про­ек­та, Таш­бе­ка Жана­ли­е­ва, доро­га будет шести­по­лос­ной и обо­ру­до­ва­на осве­ще­ни­ем и ограж­де­ни­я­ми для повы­ше­ния без­опас­но­сти. Завер­ше­ние стро­и­тель­ства запла­ни­ро­ва­но на конец 2026 года, при этом рабо­ты ведут­ся круг­ло­су­точ­но.

На трас­се Бишкек–Күнтуу–Шопоков про­во­дят­ся рабо­ты по рас­ши­ре­нию и укреп­ле­нию дорож­но­го полот­на. После завер­ше­ния рекон­струк­ции доро­га ста­нет двух­по­лос­ной в обе сто­ро­ны, что зна­чи­тель­но повы­сит про­пуск­ную спо­соб­ность. На дан­ный момент завер­ше­но асфаль­ти­ро­ва­ние на 7 км из 12,4 км общей дли­ны.

На направ­ле­нии Бишкек–Кант–Токмок так­же идет капи­таль­ный ремонт, вклю­чая уста­нов­ку совре­мен­ных дре­наж­ных и осве­щи­тель­ных систем. Доро­га, свя­зы­ва­ю­щая сто­ли­цу с про­мыш­лен­ны­ми зона­ми Чуй­ской доли­ны, обслу­жи­ва­ет боль­шой поток транс­пор­та, поэто­му осо­бое вни­ма­ние уде­ля­ет­ся каче­ству покры­тия. Рабо­ты выпол­ня­ют­ся по гра­фи­ку, и завер­ше­ние основ­ных эта­пов наме­че­но на конец теку­ще­го года.

Кро­ме того, на авто­до­ро­ге Лебе­ди­нов­ка-ГЭС 5, кото­рая ведет к север­ной объ­езд­ной доро­ге, актив­но идет стро­и­тель­ство. Здесь уже про­ло­жен пер­вый слой асфаль­та на 4,4 км, и дан про­езд. В рам­ках рекон­струк­ции пла­ни­ру­ет­ся изме­нить кате­го­рию доро­ги с двух­по­лос­ной на четы­рех­по­лос­ную, постро­ить тро­туар, уста­но­вить осве­ще­ние и рас­ши­рить суще­ству­ю­щий мост.

Все эти про­ек­ты направ­ле­ны на улуч­ше­ние каче­ства транс­порт­ной сети, созда­ние ком­форт­ных усло­вий для граж­дан и сти­му­ли­ро­ва­ние эко­но­ми­че­ско­го раз­ви­тия реги­о­нов.