Обновление авиации Кыргызстана: новые самолеты, терминалы и переговоры о снятии с «черного списка» ЕС

Биш­кек, 02.09.25. /Кабар/. Кыр­гыз­стан актив­но обнов­ля­ет свою авиа­ци­он­ную отрасль, что ста­ло одной из при­о­ри­тет­ных задач в кон­тек­сте раз­ви­тия транс­порт­ной инфра­струк­ту­ры. Впер­вые за вре­мя неза­ви­си­мо­сти стра­на нача­ла рас­ши­рять свой авиа­парк, заку­пая новые само­ле­ты, откры­вая допол­ни­тель­ные рей­сы и модер­ни­зи­руя аэро­пор­ты в соот­вет­ствии с совре­мен­ны­ми стан­дар­та­ми.

На днях в Кыр­гыз­стан при­был тре­тий само­лет Dash 8 Q400, кото­рый был при­об­ре­тен для госу­дар­ствен­ной авиа­ком­па­нии Asman Airlines за счет средств ОАО «Кыр­гыз­стан аэро­порт­то­ру». Пер­вый само­лет этой моде­ли был куп­лен в сен­тяб­ре 2024 года, а вто­рой — в октяб­ре того же года. Новые само­ле­ты зна­чи­тель­но спо­соб­ству­ют раз­ви­тию реги­о­наль­ных марш­ру­тов и укреп­ле­нию внут­рен­них авиа­со­об­ще­ний.

В насто­я­щее вре­мя под управ­ле­ни­ем «Кыр­гыз­стан аэро­порт­то­ру» нахо­дят­ся 11 аэро­пор­тов, из кото­рых пять име­ют меж­ду­на­род­ный ста­тус: «Манас», «Ош», «Иссык-Куль», «Кара­кол» и «Бат­кен». Осталь­ные шесть явля­ют­ся реги­о­наль­ны­ми: «Жалал-Абад», «Исфа­на», «Кер­бен», «Казар­ман», «Нарын» и «Талас».

По инфор­ма­ции пресс-сек­ре­та­ря ком­па­нии Але­ны Хомен­ко, новый Dash 8 Q400 будет выпол­нять рей­сы как внут­ри стра­ны, так и в Казах­стан и Узбе­ки­стан. Так­же она отме­ти­ла, что в аэро­пор­тах стра­ны про­во­дят­ся мас­штаб­ные рабо­ты: в «Мана­се» рас­ши­рен тер­ми­нал, завер­шен ремонт взлет­но-поса­доч­ной поло­сы; в «Оше» стро­ит­ся новый аэро­вок­зал для меж­ду­на­род­ных рей­сов; в «Иссык-Куле» воз­во­дит­ся новый трех­этаж­ный тер­ми­нал; в «Кара­ко­ле» уве­ли­чи­ва­ет­ся дли­на взлет­но-поса­доч­ной поло­сы для при­е­ма круп­ных само­ле­тов.

Сре­ди реги­о­наль­ных аэро­пор­тов «Жалал-Абад» гото­вит­ся к откры­тию с меж­ду­на­род­ным ста­ту­сом, а «Казар­ман» и «Нарын» пол­но­стью рекон­стру­и­ро­ва­ны и будут офи­ци­аль­но откры­ты 8 сен­тяб­ря. Пер­вый пас­са­жир­ский рейс в «Нарын» запла­ни­ро­ван на 4 сен­тяб­ря. «Талас» уже рабо­та­ет после завер­ше­ния рекон­струк­ции в про­шлом году.

По сло­вам пер­во­го заме­сти­те­ля дирек­то­ра Гос­а­гент­ства граж­дан­ской авиа­ции Кана­та Толо­го­но­ва, обнов­ле­ние авиа­пар­ка и рас­ши­ре­ние внут­рен­них рей­сов созда­ют удоб­ные и без­опас­ные усло­вия для пере­дви­же­ния граж­дан, осо­бен­но в зим­ний пери­од, когда назем­ные доро­ги могут быть труд­но­про­хо­ди­мы­ми. Это так­же будет спо­соб­ство­вать раз­ви­тию реги­о­нов и тури­сти­че­ской отрас­ли.

В бли­жай­шие меся­цы, 7–8 октяб­ря, пред­ста­ви­те­ли агент­ства отпра­вят­ся в Брюс­сель для пере­го­во­ров с Евро­ко­мис­си­ей о выво­де кыр­гыз­ских авиа­ком­па­ний из «чер­но­го спис­ка». Ожи­да­ет­ся, что финаль­ный аудит прой­дет в декаб­ре, в ходе кото­ро­го будет про­ве­рять­ся соот­вет­ствие меж­ду­на­род­ным стан­дар­там и финан­со­вая устой­чи­вость авиа­ком­па­ний. Кыр­гыз­стан­ские авиа­ком­па­нии попа­ли в этот спи­сок в 2006 году из-за несо­от­вет­ствия меж­ду­на­род­ным нор­мам. Пре­зи­дент Садыр Жапа­ров ранее выра­зил надеж­ду на вывод авиа­ком­па­ний из «чер­но­го спис­ка» в 2025 году.

Таким обра­зом, обнов­ле­ние авиа­пар­ка, рекон­струк­ция аэро­пор­тов и пред­сто­я­щий выход из «чер­но­го спис­ка» явля­ют­ся стра­те­ги­че­ски­ми шага­ми, кото­рые долж­ны зна­чи­тель­но улуч­шить каче­ство авиа­ци­он­ных услуг в Кыр­гыз­стане и рас­ши­рить воз­мож­но­сти как внут­рен­них, так и меж­ду­на­род­ных пере­во­зок.