Пограничные переходы между Китаем и Кыргызстаном достигли рекордов по автотрафику и пассажиропотоку

На кыр­гыз­ско-китай­ской гра­ни­це пунк­ты про­пус­ка Ирке­штам и Тору­гарт за пер­вые меся­цы 2025 года пока­за­ли впе­чат­ля­ю­щий рост как в чис­ле авто­транс­порт­ных средств, так и в коли­че­стве пас­са­жи­ров. По дан­ным агент­ства Синь­хуа, на 2 апре­ля через КПП Ирке­штам, рас­по­ло­жен­ный в китай­ском Синьц­зян-Уйгур­ском авто­ном­ном рай­оне, про­шло более 49 тысяч авто­мо­би­лей и свы­ше 52 тысяч чело­век. Это на 76% боль­ше по срав­не­нию с ана­ло­гич­ным пери­о­дом 2024 года, что ста­ло рекор­дом для дан­но­го направ­ле­ния.

Кро­ме того, 5 апре­ля КПП Тору­гарт так­же зафик­си­ро­вал выда­ю­щи­е­ся резуль­та­ты: за один день гра­ни­цу пере­сек­ли 1 067 транс­порт­ных средств и 1 061 пас­са­жир. В пери­од с 1 янва­ря по 5 апре­ля 2025 года через Тору­гарт про­шло 42 248 авто­мо­би­лей и 43 558 чело­век, что на 51% и 53% пре­вы­ша­ет пока­за­те­ли за тот же пери­од про­шло­го года.

Оба пунк­та про­пус­ка рабо­та­ют по гра­фи­ку 14 часов в сут­ки, семь дней в неде­лю, что обес­пе­чи­ва­ет ста­биль­ный поток гру­зов и пас­са­жи­ров. Ирке­штам, соеди­ня­ю­щий Ошскую область Кыр­гыз­ста­на с уез­дом Уча в Синьц­зяне, игра­ет клю­че­вую роль в тор­гов­ле с Цен­траль­ной Ази­ей и рас­ши­ре­нии поста­вок на евро­пей­ские рын­ки. Через этот КПП экс­пор­ти­ру­ют­ся быто­вая тех­ни­ка, авто­мо­би­ли и меха­ни­че­ское обо­ру­до­ва­ние, а в обрат­ном направ­ле­нии посту­па­ют сель­ско­хо­зяй­ствен­ная про­дук­ция, руды и уголь.

Тору­гарт, нахо­дя­щий­ся на гра­ни­це Нарын­ской обла­сти Кыр­гыз­ста­на, обес­пе­чи­ва­ет пря­мые авто­пе­ре­воз­ки меж­ду окру­гом Каш­гар и Биш­ке­ком. Это зна­чи­тель­но облег­ча­ет транс­гра­нич­ную ком­мер­цию и спо­соб­ству­ет укреп­ле­нию эко­но­ми­че­ских свя­зей меж­ду дву­мя стра­на­ми. Устой­чи­вый рост гру­зо­по­то­ка и пас­са­жир­ских пере­во­зок под­чер­ки­ва­ет воз­рас­та­ю­щее зна­че­ние кыр­гыз­ско-китай­ско­го транс­порт­но­го кори­до­ра в реги­о­наль­ной тор­гов­ле.