Спрос на импортные грузоперевозки в КР удвоился за год, причиной является Россия

В Биш­ке­ке, 15 апре­ля 2025 года, наблю­да­ет­ся зна­чи­тель­ный рост спро­са на гру­зо­вые пере­воз­ки в Кыр­гыз­стан в пер­вом квар­та­ле теку­ще­го года. По дан­ным меж­ду­на­род­ной «Бир­жи гру­зо­пе­ре­во­зок АTI.SU», коли­че­ство заявок на достав­ку гру­зов уве­ли­чи­лось на 118% по срав­не­нию с ана­ло­гич­ным пери­о­дом 2024 года. Так­же наблю­да­ет­ся рост на 64% по срав­не­нию с преды­ду­щим квар­та­лом, что явля­ет­ся важ­ным пока­за­те­лем, посколь­ку обыч­но в кон­це года спрос на пере­воз­ки выше из-за пред­но­во­год­них заку­пок.

Основ­ным фак­то­ром, спо­соб­ству­ю­щим тако­му уве­ли­че­нию, ста­ло направ­ле­ние гру­зо­пе­ре­во­зок из Рос­сии, где коли­че­ство заявок воз­рос­ло на 122% в годо­вом выра­же­нии и на 68% по срав­не­нию с преды­ду­щим квар­та­лом. Так­же отме­ча­ет­ся рост инте­ре­са к достав­ке гру­зов из Казах­ста­на, Узбе­ки­ста­на и Бела­ру­си.

Инте­рес­но, что несмот­ря на уве­ли­чив­ший­ся спрос, цены на гру­зо­пе­ре­воз­ки оста­лись на уровне про­шло­го года. В то же вре­мя экс­порт­ные пере­воз­ки, кото­рые демон­стри­ро­ва­ли зна­чи­тель­ный рост в про­шлом году, сей­час пока­зы­ва­ют более скром­ные резуль­та­ты: коли­че­ство заявок уве­ли­чи­лось все­го на 7% в годо­вом выра­же­нии, но на 16% по срав­не­нию с чет­вер­тым квар­та­лом 2024 года. Боль­шин­ство экс­порт­ных заявок так­же направ­ле­но в Рос­сию, где спрос на гру­зо­пе­ре­воз­ки вырос на 6%.

Дирек­тор кыр­гыз­стан­ско­го пред­ста­ви­тель­ства «Бир­жи гру­зо­пе­ре­во­зок АTI.SU», Эмир­лан Бей­ил­ба­ев, отме­тил, что в тече­ние послед­не­го года наблю­да­ют­ся зна­чи­тель­ные изме­не­ния на рын­ке меж­ду­на­род­ных авто­мо­биль­ных гру­зо­пе­ре­во­зок. Если в про­шлом году наблю­дал­ся бур­ный рост экс­порт­ных пере­во­зок, то в этом году акцент сме­ща­ет­ся на импорт. Одной из при­чин таких изме­не­ний ста­ли анти­рос­сий­ские санк­ции, кото­рые с сере­ди­ны 2024 года созда­ли труд­но­сти для неко­то­рых рос­сий­ских импор­те­ров в осу­ществ­ле­нии пла­те­жей за постав­ки.