Строительство тоннеля начнется на 400‑м км трассы Бишкек–Ош

Запуск строительства 750-метрового тоннеля на автодороге Бишкек–Ош намечен на 19 июня. Проект, финансируемый JICA, направлен на повышение безопасности и предотвращение камнепадов на трассе, соединяющей север и юг Кыргызстана. Строительство продлится три года и включает участие японских компаний.

19 июня в Биш­ке­ке состо­ит­ся офи­ци­аль­ная цере­мо­ния, посвя­щен­ная нача­лу стро­и­тель­ства тон­не­ля на 400‑м кило­мет­ре авто­до­ро­ги Бишкек–Ош. Этот про­ект реа­ли­зу­ет­ся в рам­ках про­грам­мы кре­ди­то­ва­ния Япон­ско­го агент­ства меж­ду­на­род­но­го сотруд­ни­че­ства (JICA) под назва­ни­ем «Улуч­ше­ние основ­ных дорог меж­ду­на­род­но­го зна­че­ния».

Дли­на ново­го тон­не­ля соста­вит 750 мет­ров и ста­нет важ­ным шагом к повы­ше­нию без­опас­но­сти на клю­че­вой трас­се, кото­рая соеди­ня­ет север и юг Кыр­гыз­ста­на. Ожи­да­ет­ся, что соору­же­ние помо­жет предот­вра­тить кам­не­па­ды, кото­рые еже­год­но угро­жа­ют жиз­ни води­те­лей и могут бло­ки­ро­вать дви­же­ние транс­пор­та.

Про­ек­ти­ро­ва­ние тон­не­ля выпол­ни­ла япон­ская инже­нер­ная ком­па­ния Central Consultant Inc., а гене­раль­ным под­ряд­чи­ком ста­нет Takenaka Civil Engineering & Construction Co., Ltd. Стро­и­тель­ные рабо­ты пла­ни­ру­ет­ся завер­шить в тече­ние трех лет.

Цере­мо­ния запус­ка стро­и­тель­ства прой­дет при уча­стии высо­ко­по­став­лен­ных гостей, вклю­чая мини­стра транс­пор­та и ком­му­ни­ка­ций Кыр­гыз­ста­на А. Сыр­га­ба­е­ва, пол­но­моч­но­го пред­ста­ви­те­ля пре­зи­ден­та в Джа­лал-Абад­ской обла­сти Т. Теке­ба­е­ва, посла Япо­нии в Кыр­гыз­стане Году Хид­эки и посто­ян­но­го пред­ста­ви­те­ля JICA в стране Ниши­га­ту Кота­ро.

Этот тон­нель ста­нет оче­ред­ным объ­ек­том, постро­ен­ным с под­держ­кой JICA для сни­же­ния послед­ствий сти­хий­ных бед­ствий на трас­се Бишкек–Ош. Ранее в рам­ках это­го сотруд­ни­че­ства были вве­де­ны в экс­плу­а­та­цию про­ти­во­ла­вин­ная гале­рея в уще­лье Чыч­кан и защит­ные соору­же­ния на пере­ва­лах Тоо-Ашуу и Ала-Бель.

Дан­ный про­ект отра­жа­ет стрем­ле­ние Кыр­гыз­ста­на к модер­ни­за­ции сво­ей транс­порт­ной инфра­струк­ту­ры и обес­пе­че­нию без­опас­но­го круг­ло­го­дич­но­го сооб­ще­ния меж­ду реги­о­на­ми.

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x