Строительство железной дороги Балыкчы – Чолпон-Ата намечено на ближайшее время

В Биш­ке­ке, 14 авгу­ста 2025 года, в ходе VII Кыр­гыз­ско-Рос­сий­ско­го эко­но­ми­че­ско­го фору­ма было под­пи­са­но согла­ше­ние о тех­ни­че­ском сотруд­ни­че­стве для под­го­тов­ки пред­ва­ри­тель­но­го тех­ни­ко-эко­но­ми­че­ско­го обос­но­ва­ния (предТ­ЭО) стро­и­тель­ства ново­го желез­но­до­рож­но­го участ­ка меж­ду Балык­чы и Чол­пон-Ата. Дого­вор был заклю­чен меж­ду госу­дар­ствен­ным пред­при­я­ти­ем «НК «Кыр­гыз темир жолу», кото­рое под­чи­ня­ет­ся Мини­стер­ству транс­пор­та и ком­му­ни­ка­ций Кыр­гыз­ской Рес­пуб­ли­ки, и Евразий­ским бан­ком раз­ви­тия (ЕАБР).

Под­пи­си под согла­ше­ни­ем поста­ви­ли гене­раль­ный дирек­тор «Кыр­гыз темир жолу» Аза­мат Саки­ев и заме­сти­тель пред­се­да­те­ля прав­ле­ния ЕАБР Яро­слав Манд­рон. ЕАБР предо­ста­вит гран­то­вую под­держ­ку в рам­ках сво­е­го Фон­да тех­ни­че­ско­го содей­ствия, что поз­во­лит про­ве­сти необ­хо­ди­мые пред­ва­ри­тель­ные рас­че­ты и ана­ли­зы для запус­ка про­ек­та.

Цели тех­ни­ко-эко­но­ми­че­ско­го обос­но­ва­ния вклю­ча­ют срав­не­ние раз­лич­ных вари­ан­тов реа­ли­за­ции про­ек­та, выбор наи­бо­лее эффек­тив­но­го сце­на­рия стро­и­тель­ства, созда­ние финан­со­во-эко­но­ми­че­ской моде­ли и раз­ра­бот­ку реко­мен­да­ций по даль­ней­ше­му финан­си­ро­ва­нию.

Стро­и­тель­ство желез­но­до­рож­но­го участ­ка Балык­чы – Чол­пон-Ата направ­ле­но на улуч­ше­ние внут­рен­ней логи­сти­ки, повы­ше­ние тури­сти­че­ской при­вле­ка­тель­но­сти Иссык-Куль­ско­го реги­о­на, а так­же на укреп­ле­ние транс­порт­ной инфра­струк­ту­ры и эко­но­ми­че­ских свя­зей как внут­ри стра­ны, так и в реги­оне в целом.