В Кыргызстане вводят обязательную маркировку топлива

В Кыр­гыз­стане актив­но внед­ря­ет­ся систе­ма обя­за­тель­ной мар­ки­ров­ки топ­ли­ва, что дела­ет стра­ну одной из пер­вых в СНГ, при­няв­ших такие меры. По сло­вам коор­ди­на­то­ра цен­тра мар­ки­ров­ки топ­ли­ва ОАО «Учкун» Тыны­ста­на Шаб­да­но­ва, мар­ки­ров­ка охва­ты­ва­ет все реги­о­ны рес­пуб­ли­ки и успеш­но функ­ци­о­ни­ру­ет.

Основ­ная цель систе­мы — обес­пе­чить про­зрач­ность уче­та объ­е­мов про­из­вод­ства и импор­та топ­ли­ва. Это спо­соб­ству­ет чест­ной кон­ку­рен­ции на рын­ке, защи­ща­ет потре­би­те­лей от кон­тра­бан­ды и улуч­ша­ет адми­ни­стри­ро­ва­ние акциз­но­го нало­га на горю­че-сма­зоч­ные мате­ри­а­лы. В резуль­та­те уве­ли­чи­ва­ют­ся нало­го­вые поступ­ле­ния в бюд­жет стра­ны, а мани­пу­ля­ции с каче­ством и объ­е­ма­ми топ­ли­ва ста­но­вят­ся невоз­мож­ны­ми.

Для доб­ро­со­вест­ных ком­па­ний мар­ки­ров­ка не пред­став­ля­ет слож­но­стей, одна­ко для тене­во­го биз­не­са она ста­нет серьез­ным барье­ром. В насто­я­щее вре­мя весь объ­ем ГСМ, посту­па­ю­щий в Кыр­гыз­стан, под­ле­жит мар­ки­ров­ке.

С 1 октяб­ря 2024 года в стране вве­де­на обя­за­тель­ная мар­ки­ров­ка как импор­ти­ру­е­мо­го, так и про­из­во­ди­мо­го бен­зи­на и дизель­но­го топ­ли­ва. Для это­го при­ме­ня­ют­ся моле­ку­ляр­ные мар­ке­ры — уни­каль­ные соеди­не­ния, кото­рые инте­гри­ру­ют­ся в струк­ту­ру топ­ли­ва и не вымы­ва­ют­ся. Про­вер­ка осу­ществ­ля­ет­ся с помо­щью спе­ци­аль­ных сер­ти­фи­ци­ро­ван­ных при­бо­ров, что гаран­ти­ру­ет надеж­ность и точ­ность кон­тро­ля.