«Бишкек превратится в «город за 15 минут»»

Проект Генерального плана Бишкека до 2050 года включает создание четырех районных центров, что снизит нагрузку на город и обеспечит доступ к социальным услугам в пределах 15 минут пешком. Планируется запуск скоростной электрички, развитие многоквартирных комплексов и общественных зон, а также создание пешеходной улицы с выделенной полосой для транспорта. Новый Генплан акцентирует внимание на устойчивом развитии и улучшении транспортной системы, учитывая потребности города и его инфраструктуры.

Про­ект ново­го Гене­раль­но­го пла­на Биш­ке­ка, рас­счи­тан­ный до 2050 года, пред­по­ла­га­ет созда­ние четы­рех рай­он­ных цен­тров, что помо­жет раз­гру­зить цен­траль­ную часть горо­да. Заме­сти­тель началь­ни­ка Биш­кек­ско­го глав­но­го управ­ле­ния по гра­до­стро­и­тель­ству и архи­тек­ту­ре Ази­рет Аки­мов отме­тил, что в каж­дом из новых рай­о­нов будут раз­ме­ще­ны все необ­хо­ди­мые объ­ек­ты, такие как шко­лы, дет­ские сады и боль­ни­цы, что поз­во­лит жите­лям полу­чать услу­ги в пре­де­лах 15 минут пеш­ком. Этот под­ход соот­вет­ству­ет кон­цеп­ции «15-минут­но­го горо­да», где все важ­ные инфра­струк­тур­ные объ­ек­ты нахо­дят­ся в шаго­вой доступ­но­сти.

Кро­ме того, пла­ни­ру­ет­ся запуск ско­рост­ной элек­трич­ки, соеди­ня­ю­щей Биш­кек с Ток­мо­ком и Кара-Бал­той. Это поз­во­лит рас­пре­де­лить рабо­чие функ­ции меж­ду близ­ле­жа­щи­ми насе­лён­ны­ми пунк­та­ми, что сни­зит мигра­цию насе­ле­ния в сто­ли­цу и умень­шит нагруз­ку на город­скую инфра­струк­ту­ру.

Новый Ген­план так­же наце­лен на упо­ря­до­чен­ное раз­ви­тие горо­да, исклю­чая хао­тич­ную застрой­ку. Вме­сто инди­ви­ду­аль­но­го жилья акцент сде­лан на мно­го­квар­тир­ные ком­плек­сы и обще­ствен­ные про­стран­ства. Аки­мов доба­вил, что в транс­порт­ной части пла­на преду­смот­ре­но созда­ние пеше­ход­ной зоны на ули­це Киев­ской, с выде­лен­ной поло­сой для муни­ци­паль­но­го транс­пор­та и вело­си­пед­ны­ми дорож­ка­ми. Так­же пла­ни­ру­ет­ся коль­це­вой трам­вай­ный марш­рут, кото­рый соеди­нит клю­че­вые ули­цы горо­да.

Ана­лиз пока­зал, что Биш­кек спо­со­бен ком­форт­но обслу­жи­вать насе­ле­ние до 2 мил­ли­о­нов чело­век, поэто­му часть обра­зо­ва­тель­ных и про­из­вод­ствен­ных функ­ций будет пере­не­се­на за пре­де­лы горо­да, напри­мер, уни­вер­си­тет­ские кам­пу­сы. Новый Ген­план отли­ча­ет­ся от преды­ду­ще­го тем, что он не сосре­до­то­чен исклю­чи­тель­но на мас­со­вом жилищ­ном стро­и­тель­стве. Учи­ты­вая суще­ству­ю­щие про­бле­мы с транс­пор­том и эко­ло­ги­ей, новый про­ект дела­ет акцент на устой­чи­вом раз­ви­тии, улуч­ше­нии транс­порт­ной систе­мы и сохра­не­нии эко­ло­ги­че­ской ситу­а­ции в горо­де.

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x