Бишкек улучшил свои позиции в рейтинге загрязненных городов: какие меры предпринимаются?

Биш­кек, 9 октяб­ря 2025 года. Соглас­но инфор­ма­ции от орга­ни­за­ции World Air Quality, Биш­кек занял 17‑е место сре­ди 127 круп­ней­ших горо­дов мира по уров­ню загряз­не­ния воз­ду­ха, с индек­сом каче­ства воз­ду­ха 107 пунк­тов. Это зна­че­ние счи­та­ет­ся опас­ным для здо­ро­вья людей, отно­ся­щих­ся к уяз­ви­мым груп­пам. На пер­вом месте по загряз­не­нию нахо­дят­ся Лахор (Паки­стан), Мана­ма (Бах­рейн) и Дак­ка (Бан­гла­деш). Индекс обнов­ля­ет­ся каж­дый час.

Про­бле­ма загряз­не­ния воз­ду­ха в Биш­ке­ке ста­но­вит­ся все более акту­аль­ной, осо­бен­но в осенне-зим­ний пери­од, когда начи­на­ет­ся ото­пи­тель­ный сезон. Эко­ло­ги под­чер­ки­ва­ют, что в это вре­мя ситу­а­ция усу­губ­ля­ет­ся.

В рам­ках борь­бы с загряз­не­ни­ем мэрия Биш­ке­ка при­ня­ла меры по модер­ни­за­ции обще­ствен­но­го транс­пор­та. С город­ских марш­ру­тов сня­ты око­ло 1 500 дизель­ных мик­ро­ав­то­бу­сов, их заме­ни­ли на 1 523 авто­бу­са, рабо­та­ю­щих на при­род­ном газе. Так­же в горо­де закуп­ле­но 120 элек­тро­бу­сов, из кото­рых 45 уже нача­ли кур­си­ро­вать, а осталь­ные вый­дут на линию после оформ­ле­ния доку­мен­тов.

Для улуч­ше­ния эко­ло­ги­че­ской ситу­а­ции и сни­же­ния транс­порт­ных зато­ров ведет­ся рекон­струк­ция улиц, завер­ше­но стро­и­тель­ство более деся­ти участ­ков дорог. Важ­ным шагом так­же ста­нет откры­тие мусо­ро­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­ще­го заво­да на окра­ине горо­да, кото­рый поз­во­лит сни­зить выбро­сы от сва­лок. Мэр Айбек Джу­ну­ша­ли­ев отме­тил, что при про­ек­ти­ро­ва­нии заво­да акцент сде­лан на тех­но­ло­гии очист­ки дыма, что­бы мини­ми­зи­ро­вать выбро­сы ток­сич­ных веществ в атмо­сфе­ру.

Гази­фи­ка­ция сто­ли­цы явля­ет­ся еще одним клю­че­вым направ­ле­ни­ем в борь­бе со смо­гом. В новых жилых мас­си­вах актив­но под­клю­ча­ют газ, одна­ко мно­гие жите­ли исполь­зу­ют его пре­иму­ще­ствен­но для при­го­тов­ле­ния пищи. Мэрия сов­мест­но с «Газ­пром Кыр­гыз­стан» рабо­та­ет над пред­ло­же­ни­ем льгот­ных кре­ди­тов для под­клю­че­ния газа. В Биш­ке­ке уже 270 тыс. або­нен­тов, и уро­вень гази­фи­ка­ции достиг 71%.

С при­бли­же­ни­ем ото­пи­тель­но­го сезо­на в Биш­ке­ке нач­нет­ся про­да­жа сор­ти­ро­ван­но­го и обо­га­щен­но­го угля, кото­рый будет менее загряз­ня­ю­щим. Дирек­тор пред­при­я­тия «Кыр­гыз комүр» Кай­рат Мама­тов под­черк­нул, что 40% смо­га свя­за­но с част­ным сек­то­ром, и внед­ре­ние сор­ти­ро­воч­ных ком­плек­сов помо­жет улуч­шить ситу­а­цию.

В 2025 году в Биш­ке­ке запла­ни­ро­ва­но выса­дить более 15 тыс. дере­вьев, что ста­нет частью про­грам­мы озе­ле­не­ния сто­ли­цы. Экс­пер­ты под­чер­ки­ва­ют необ­хо­ди­мость ком­плекс­но­го под­хо­да к борь­бе с загряз­не­ни­ем: созда­ние вело­до­ро­жек, внед­ре­ние энер­го­эф­фек­тив­ных тех­но­ло­гий в стро­и­тель­стве и рас­ши­ре­ние зеле­ных зон.

Мэрия так­же рас­смат­ри­ва­ет воз­мож­ность огра­ни­че­ния въез­да авто­мо­би­лей в центр горо­да, так как еже­днев­но в Биш­кек заез­жа­ет и выез­жа­ет от 600 до 700 тысяч авто­мо­би­лей, что пре­вы­ша­ет про­пуск­ную спо­соб­ность улиц и усу­губ­ля­ет про­бле­му загряз­не­ния воз­ду­ха.