В Бишкеке стартовало строительство метро с парковкой и торговыми площадями

В Биш­ке­ке нача­лось стро­и­тель­ство совре­мен­но­го под­зем­но­го пере­хо­да на про­спек­те Чуй, кото­рый соеди­нит ули­цы Ибра­и­мо­ва и Абд­рах­ма­но­ва. Этот про­ект наце­лен на сни­же­ние транс­порт­ной нагруз­ки в цен­тре горо­да, созда­ние новых рабо­чих мест и улуч­ше­ние город­ской инфра­струк­ту­ры. Рабо­ты нахо­дят­ся под кон­тро­лем мэрии Биш­ке­ка, а осу­ществ­ля­ют их част­ные стро­и­тель­ные ком­па­нии.

Стро­и­тель­ство под­зем­но­го пере­хо­да было офи­ци­аль­но объ­яв­ле­но в нача­ле мар­та, и с 9 мая уча­сток про­спек­та пол­но­стью закрыт для дви­же­ния. По инфор­ма­ции мэрии, пере­ход будет выпол­нен в совре­мен­ном сти­ле и будет вклю­чать под­зем­ную пар­ков­ку на 220 авто­мо­би­лей пло­ща­дью 8600 квад­рат­ных мет­ров, а так­же тор­го­вые и соци­аль­ные объ­ек­ты на верх­нем уровне. Для удоб­ства жите­лей и гостей горо­да пла­ни­ру­ет­ся уста­нов­ка эска­ла­то­ров и лиф­тов, а так­же созда­ние усло­вий для людей с огра­ни­чен­ны­ми воз­мож­но­стя­ми. Стро­и­тель­ство зай­мет око­ло 1,5−2 лет.

Заме­сти­тель мэра Жамал­бек Ырса­ли­ев выра­зил изви­не­ния за вре­мен­ные неудоб­ства, свя­зан­ные с рабо­та­ми. Он под­черк­нул, что этот про­ект помо­жет решить про­бле­мы с проб­ка­ми и нехват­кой пар­ко­воч­ных мест. Бюд­жет стро­и­тель­ства состав­ля­ет 2 мил­ли­ар­да сомов, а финан­си­ро­ва­ние посту­па­ет от част­ных инве­сти­ций ком­па­ний «Таш­бо­лот Хол­динг» и «Олд Биш­кек», кото­рые выиг­ра­ли тен­дер. Эти ком­па­нии так­же полу­чат объ­ект в арен­ду на 49 лет.

Руко­во­ди­тель про­ек­та Нари­ман Тюле­ев отме­тил, что под­зем­ный пере­ход ста­нет не про­сто транс­порт­ной арте­ри­ей, а уни­каль­ным объ­ек­том, отра­жа­ю­щим исто­рию и куль­ту­ру кыр­гыз­ско­го наро­да. Дли­на пере­хо­да соста­вит 350 мет­ров, шири­на — от 60 до 80 мет­ров, а глу­би­на — до 8 мет­ров. Он будет соеди­нен с круп­ны­ми тор­го­вы­ми цен­тра­ми, таки­ми как ГУМ и ЦУМ.

На поверх­но­сти будут дви­гать­ся толь­ко авто­мо­би­ли, а пеше­хо­ды смо­гут пере­дви­гать­ся под зем­лей, где так­же пла­ни­ру­ет­ся бла­го­устрой­ство с высад­кой рас­те­ний. Под­зем­ный ком­плекс будет функ­ци­о­ни­ро­вать круг­ло­су­точ­но, что создаст допол­ни­тель­ные воз­мож­но­сти для биз­не­са и удоб­ства для горо­жан. Ожи­да­ет­ся, что про­ект создаст 750 тысяч рабо­чих мест и обес­пе­чит поступ­ле­ние око­ло 250 мил­ли­о­нов сомов в бюд­жет от нало­гов част­ных ком­па­ний.