Кыргызстан предпринимает шаги по развитию железнодорожной инфраструктуры, чтобы расширить свои транзитные возможности и улучшить перевозку грузов через соседние государства. Ключевым направлением здесь выступает магистраль Китай – Кыргызстан – Узбекистан.

СторисКыргызстан развивает магистраль Китай – Кыргызстан – УзбекистанСлайдов: 8
  1. Кыргызстан развивает магистраль Китай – Кыргызстан – Узбекистан
  2. Кыргызстан укрепляет транзитные связи, делая ставку на магистраль Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Этот проект критически важен для транспортной взаимосвязанности Китая и Центральной Азии.
  3. Магистраль является частью инициативы «Один пояс, один путь» и проходит через три страны. Общая протяженность проекта составляет 525 километров.
  4. 525 км — Общая протяженность магистрали
  5. 304 км — Участок по Кыргызстану
  6. Маршрут стартует в Кашгаре, проходит через перевал Торугарт, далее через Кыргызстан до Джалал-Абада и выйдет в Узбекистан в Андижан.
  7. Текущие работы по строительству: На 28 из 29 тоннелей (104 км) ведутся работы; Работают над 47 из 50 запланированных мостов; Завершено строительство временных подъездных дорог и электроснабжения; Один тоннель уже пробит
  8. Кыргызстан активно работает над расширением своей железнодорожной инфраструктуры, делая ставку на укрепление транзитных коридоров с Китаем и Узбекистаном. Центральное место в этих планах занимает магистраль Китай – Кыргызстан – Узбекистан, которая имеет огромное стратегическое значение для всего региона. Параллельно с этим ведется развитие внутренних маршрутов, призванных повысить эффективность

Стратегический проект Китай – Кыргызстан – Узбекистан

Данный проект считается одним из крупнейших инфраструктурных начинаний страны, поскольку он имеет критическое значение для транспортной взаимосвязанности Китая и Центральной Азии. Реализация магистрали проходит в рамках инициативы «Один пояс, один путь» при участии глав трех государств.

  • Общая протяженность магистрали составит 525 километров
  • По территории Кыргызстана пройдет 304 километра маршрута
  • Трасса стартует в китайском городе Кашгар, проходит через перевал Торугарт и далее через территорию Кыргызстана в направлении Джалал-Абада, а затем выйдет к узбекскому Андижану

Ход строительных работ

По информации, полученной от Государственного предприятия «НК «Кыргыз темир жолу», на кыргызском участке уже завершено строительство временных подъездных дорог и объектов электроснабжения. Кроме того, ведутся активные работы по мостам и тоннелям.

  1. На 28 из 29 тоннелей общей протяженностью около 104 километров ведутся работы, при этом один из тоннелей уже пробит
  2. Работы также идут на 47 из 50 запланированных мостов
525общая протяженность магистрали (км)
304участок по Кыргызстану (км)

В рамках этих планов также продолжается развитие внутренних железнодорожных маршрутов, которые в перспективе должны обеспечить более эффективную доставку грузов, связывая север и юг страны.