Президент Садыр Жапаров в интервью журналисту Али Токтакунову рассказал о путях достижения топливной независимости Кыргызстана. Он акцентировал внимание на критической зависимости страны от импорта топлива и смазочных материалов.

Текущая зависимость и потенциал

По словам главы государства, Кыргызстан в настоящее время получает 90% необходимого топлива и 100% газа из России. В стране функционируют две нефтеперерабатывающие заводы: «Жонгда» в Кара-Балте и КПК (Kyrgyz Petroleum Company) в Джалал-Абаде.

Ранее по темеСадыр Жапаров анонсировал участие в выборах и намекнул на второй президентский срок
  • Совместных мощностей двух заводов недостаточно для покрытия всех потребностей страны
  • В Баткене и Алай ведутся разведки месторождений нефти, однако даже при добыче необходимого объема эти два завода не смогут обеспечить полный запас бензина

Модернизация ключевых объектов

Оба предприятия проходят процесс модернизации. В рамках этого процесса были выделены значительные средства: для КПК предусмотрено финансирование в размере $400 млн (половина от государства, половина — от инвестора), а «Жонгда» получило $500 млн от Китая.

Инвестиции в модернизацию

$400 млнКПК
$500 млн«Жонгда» (от КНР)

Президент сообщил, что после завершения реконструкции обоих заводов, запланированного на 2028 год, они будут способны производить бензин стандарта K-5 европейского образца. После такого этапа КПК сможет обеспечить потребности южной части страны в размере 50%, а «Жонгда» — северной части в той же пропорции.

  1. Совокупно эти два завода смогут покрыть топливные нужды половины населения
  2. Для обеспечения оставшихся 50% необходимо строительство двух дополнительных НПЗ: один в Кемине и другой...

Экономические и политические аспекты

We currently have only two operating refineries: Zhongda in Kara-Balta and KPC in Jalal-Abad. Together, these two facilities cannot cover 100 percent of our needs.
Президент Садыр Жапаров

Таким образом, для достижения полной топливной независимости Кыргызстану потребуется расширение инфраструктуры за счет строительства новых нефтеперерабатывающих мощностей.

Ключевые тезисы о стратегии

  • Страна сильно зависит от импорта топлива и газа, получая их в основном из России
  • Две действующие НПЗ проходят модернизацию с использованием средств от государства и инвесторов
  • К 2028 году заводы смогут производить бензин стандарта K-5 европейского образца
  • После реконструкции два завода обеспечат топливом половину страны

В целом, президент обозначил поэтапный план по снижению зависимости от импорта путем развития собственной перерабатывающей базы.

90%доля импортируемого топлива
100%доля импортируемого газа