Капитальный ремонт двух троллейбусных депо в Москве

В Биш­ке­ке стар­то­вал капи­таль­ный ремонт двух трол­лей­бус­ных депо, в рам­ках кото­ро­го будут уста­нов­ле­ны совре­мен­ные элек­тро­за­ряд­ные устрой­ства. Рабо­ты актив­но ведут­ся на тер­ри­то­рии авто­пар­ков по адре­сам: Мос­ков­ская, 237 и Шаб­дан Баа­ты­ра, 14. На дан­ный момент осу­ществ­ля­ет­ся раз­ра­бот­ка и рытье кот­ло­ва­нов, а так­же демон­таж уста­рев­ше­го обо­ру­до­ва­ния.

Финан­си­ро­ва­ние про­ек­та осу­ществ­ля­ет­ся за счет средств Ази­ат­ско­го бан­ка раз­ви­тия, что поз­во­ля­ет про­во­дить мас­штаб­ные рабо­ты по модер­ни­за­ции город­ской транс­порт­ной инфра­струк­ту­ры. В рам­ках пер­во­го эта­па про­ек­та в город посту­пят 120 новых элек­тро­бу­сов и заряд­ные устрой­ства для них. Вто­рой этап пред­по­ла­га­ет пол­ную рекон­струк­цию обо­их депо, что обес­пе­чит ком­форт­ное обслу­жи­ва­ние ново­го эко­ло­ги­че­ски чисто­го транс­пор­та.

В свя­зи с про­ве­де­ни­ем ремонт­ных работ, трол­лей­бу­сы, кото­рые бази­ро­ва­лись на тер­ри­то­рии депо, вре­мен­но пере­ме­ще­ны на пло­щад­ку госу­дар­ствен­но­го пред­при­я­тия «Аскер Куру­луш», под­ве­дом­ствен­но­го Мини­стер­ству обо­ро­ны Кыр­гыз­ской Рес­пуб­ли­ки. Это реше­ние поз­во­ля­ет избе­жать сбо­ев в про­цес­се модер­ни­за­ции и обес­пе­чить бес­пе­ре­бой­ное выпол­не­ние ремонт­ных работ.

На фоне этих изме­не­ний, в сто­ли­це вре­мен­но при­оста­нов­ле­но дви­же­ние трол­лей­бу­сов. Мэрия Биш­ке­ка рас­смат­ри­ва­ет воз­мож­ность пере­да­чи части трол­лей­бус­но­го пар­ка в реги­о­ны стра­ны, что­бы обес­пе­чить более рав­но­мер­ное рас­пре­де­ле­ние транс­порт­ных ресур­сов и улуч­шить транс­порт­ную доступ­ность в дру­гих горо­дах Кыр­гыз­ста­на.

Пере­ход на элек­тро­транс­порт явля­ет­ся важ­ным шагом в направ­ле­нии эко­ло­ги­за­ции город­ской инфра­струк­ту­ры и улуч­ше­ния каче­ства жиз­ни горо­жан. Реа­ли­за­ция дан­но­го про­ек­та не толь­ко сни­зит уро­вень загряз­не­ния воз­ду­ха, но и поз­во­лит эко­но­мить на топ­ли­ве, что в дол­го­сроч­ной пер­спек­ти­ве при­не­сет зна­чи­тель­ную поль­зу как для эко­ло­гии, так и для эко­но­ми­ки горо­да.