Новый уровень гражданской авиации Кыргызстана

Гражданская авиация Кыргызстана переживает период роста: модернизируются аэропорты, увеличивается пассажиропоток и расширяется международная сеть. Президент Садыр Жапаров отметил успехи и выразил уверенность в дальнейшем развитии отрасли.

Граж­дан­ская авиа­ция Кыр­гыз­ста­на за послед­ние годы демон­стри­ру­ет впе­чат­ля­ю­щий рост и раз­ви­тие. После дол­го­го пери­о­да стаг­на­ции, в стране наблю­да­ет­ся зна­чи­тель­ное уве­ли­че­ние объ­е­ма пас­са­жир­ских пере­во­зок. Наря­ду с этим, актив­но раз­ви­ва­ет­ся инфра­струк­ту­ра аэро­пор­тов по всей рес­пуб­ли­ке. В област­ных цен­трах модер­ни­зи­ру­ют­ся и обнов­ля­ют­ся воз­душ­ные гава­ни, что поз­во­ля­ет создать сеть внут­рен­них авиа­ли­ний, бла­го­да­ря кото­рой мож­но добрать­ся из Биш­ке­ка в любой реги­он стра­ны менее чем за час.

Пре­зи­дент Садыр Жапа­ров, поздрав­ляя работ­ни­ков авиа­ции с про­фес­си­о­наль­ным празд­ни­ком, отме­тил, что в рам­ках Наци­о­наль­ной про­грам­мы раз­ви­тия Кыр­гыз­ста­на про­ве­де­на рекон­струк­ция аэро­пор­тов в Кара­ко­ле, Казар­мане, Кер­бене, Тала­се и Нарыне за счет средств Меж­ду­на­род­но­го аэро­пор­та «Манас». В бли­жай­шее вре­мя пла­ни­ру­ет­ся воз­об­нов­ле­ние поле­тов в эти аэро­пор­ты, а парк воз­душ­ных судов попол­ня­ет­ся новы­ми само­ле­та­ми. Так­же рас­смат­ри­ва­ет­ся стро­и­тель­ство ново­го меж­ду­на­род­но­го аэро­пор­та в Джа­лал-Абад­ской обла­сти.

Исто­рия граж­дан­ской авиа­ции Кыр­гыз­ста­на нача­лась 91 год назад, когда 7 октяб­ря 1933 года само­лет У‑2 про­ло­жил воз­душ­ную трас­су на Иссык-Куль. Сего­дня на бере­гу озе­ра функ­ци­о­ни­ру­ет меж­ду­на­род­ный аэро­порт «Иссык-Куль», спо­соб­ный при­ни­мать все типы граж­дан­ских воз­душ­ных судов. Аэро­пор­ты «Ош» и «Манас» уже мно­го лет осу­ществ­ля­ют регу­ляр­ные рей­сы за рубеж, и гео­гра­фия меж­ду­на­род­ных марш­ру­тов про­дол­жа­ет рас­ши­рять­ся.

За послед­ние годы были нала­же­ны воз­душ­ные сооб­ще­ния с таки­ми стра­на­ми, как Кувейт, Южная Корея, Азер­бай­джан и Сау­дов­ская Ара­вия, что спо­соб­ство­ва­ло уве­ли­че­нию пас­са­жи­ро­по­то­ка. В 2023 году чистая при­быль Меж­ду­на­род­но­го аэро­пор­та «Манас» достиг­ла 6 млрд сомов, что сви­де­тель­ству­ет о 52% росте по срав­не­нию с 2019 годом.

Впер­вые за годы неза­ви­си­мо­сти Кыр­гыз­стан заку­пил само­ле­ты напря­мую с заво­да в Кана­де. В нача­ле сен­тяб­ря в аэро­порт «Манас» при­был пер­вый Bombardier Dash 8 Q400, кото­рый уже исполь­зу­ет­ся на внут­рен­них марш­ру­тах. Вто­рой само­лет ожи­да­ет­ся в бли­жай­шее вре­мя. Госу­дар­ствен­ная поли­ти­ка направ­ле­на на сни­же­ние сто­и­мо­сти внут­рен­них авиа­би­ле­тов, что сде­ла­ло пере­ле­ты более доступ­ны­ми и при­ве­ло к зна­чи­тель­но­му уве­ли­че­нию спро­са на внут­рен­ние рей­сы.

Пре­зи­дент Садыр Жапа­ров выра­зил уве­рен­ность в даль­ней­шем про­цве­та­нии авиа­ци­он­ной отрас­ли, кото­рая будет про­дол­жать обес­пе­чи­вать без­опас­ные и ком­форт­ные поле­ты, вно­ся зна­чи­тель­ный вклад в эко­но­ми­че­ское и соци­аль­ное раз­ви­тие стра­ны.

Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x