Создание единого транспортного пространства ЕАЭС: преодоление препятствий

В Биш­ке­ке состо­я­лась Меж­ду­на­род­ная спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ная выстав­ка «KyrgyzTransLogistic 2024», где обсуж­да­лись важ­ные вопро­сы, каса­ю­щи­е­ся внут­рен­не­го рын­ка Евразий­ско­го эко­но­ми­че­ско­го сою­за (ЕАЭС) и пер­спек­тив раз­ви­тия меж­ду­на­род­ных пере­во­зок. Участ­ни­ки пле­нар­ной дис­кус­сии уде­ли­ли осо­бое вни­ма­ние меха­низ­мам устра­не­ния пре­пят­ствий, кото­рые меша­ют эффек­тив­но­му функ­ци­о­ни­ро­ва­нию транс­порт­ной систе­мы в реги­оне.

Министр по энер­ге­ти­ке и инфра­струк­ту­ре Евразий­ской эко­но­ми­че­ской комис­сии (ЕЭК) Арзы­бек Кожо­шев отме­тил, что в усло­ви­ях гло­баль­ных изме­не­ний и фор­ми­ро­ва­ния новых тор­го­вых путей крайне важ­но создать устой­чи­вый транс­порт­но-логи­сти­че­ский кар­кас для Боль­шой Евра­зии. Он под­черк­нул, что для успеш­но­го сотруд­ни­че­ства необ­хо­ди­мо выяв­лять и устра­нять барье­ры на внут­рен­нем рын­ке Сою­за.

На дан­ный момент в транс­порт­ной сфе­ре ЕАЭС ведет­ся рабо­та по устра­не­нию пяти основ­ных огра­ни­че­ний и одно­го изъ­я­тия. Эти про­бле­мы свя­за­ны с несо­от­вет­стви­ем пре­дель­но допу­сти­мых масс и габа­ри­тов транс­порт­ных средств, раз­ли­чи­я­ми в оформ­ле­нии раз­ре­ше­ний на дви­же­ние круп­но­га­ба­рит­но­го транс­пор­та, а так­же с раз­ли­чи­я­ми в регу­ли­ро­ва­нии авиа­ци­он­ных услуг и отсут­стви­ем меха­низ­ма вза­им­но­го досту­па судов под фла­гом стран-чле­нов к внут­рен­ним вод­ным путям.

Сни­же­ние коли­че­ства пре­пят­ствий на пути транс­порт­ных пото­ков явля­ет­ся важ­ным шагом к созда­нию еди­но­го транс­порт­но­го про­стран­ства и обще­го рын­ка транс­порт­ных услуг в ЕАЭС, что в пер­спек­ти­ве долж­но спо­соб­ство­вать более эффек­тив­ной инте­гра­ции стран-участ­ниц и раз­ви­тию тор­го­вых свя­зей в реги­оне.