Товарооборот Кыргызстана и Китая за январь-июль 2024 года превысил $11 млрд

В статье описывается развитие торгово-экономического сотрудничества между Кыргызстаном и Китаем, которое достигло высокого уровня благодаря усилиям президента КР Садыра Жапарова и председателя КНР Си Цзиньпина. Зампредседателя кабинета министров Бакыт Торобаев на 16-м заседании межправительственной кыргызско-китайской комиссии сообщил, что в 2023 году объем торгового оборота составил 20 млрд долларов, что на 32% больше по сравнению с 2022 годом. Также упоминается о продолжающемся проекте строительства железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» и открытии упрощенного контрольно-пропускного пункта «Бедел» на границе двух стран, что свидетельствует о начале нового этапа в двустороннем сотрудничестве.

Тор­го­во-эко­но­ми­че­ское сотруд­ни­че­ство меж­ду Кыр­гыз­ста­ном и Кита­ем достиг­ло ново­го уров­ня бла­го­да­ря уси­ли­ям пре­зи­ден­та Кыр­гыз­ста­на Сады­ра Жапа­ро­ва и пред­се­да­те­ля Китая Си Цзинь­пи­на. Заме­сти­тель пред­се­да­те­ля каби­не­та мини­стров Кыр­гыз­ста­на Бакыт Торо­ба­ев сооб­щил об этом на 16‑м засе­да­нии меж­пра­ви­тель­ствен­ной кыр­гыз­ско-китай­ской комис­сии по тор­го­во-эко­но­ми­че­ско­му сотруд­ни­че­ству.

По дан­ным китай­ской сто­ро­ны, в 2023 году объ­ем тор­го­во­го обо­ро­та меж­ду дву­мя стра­на­ми соста­вил 20 мил­ли­ар­дов дол­ла­ров, что на 32% боль­ше по срав­не­нию с 2022 годом. За пер­вые семь меся­цев теку­ще­го года этот пока­за­тель уже достиг почти 11 мил­ли­ар­дов дол­ла­ров.

Торо­ба­ев так­же отме­тил, что про­ект стро­и­тель­ства желез­ной доро­ги «Китай-Кыр­гыз­стан-Узбе­ки­стан» про­дол­жа­ет­ся поэтап­но в рам­ках трех­сто­рон­не­го сотруд­ни­че­ства. Важ­ным шагом в раз­ви­тии дву­сто­рон­них отно­ше­ний ста­ло откры­тие в упро­щен­ном режи­ме кон­троль­но-про­пуск­но­го пунк­та «Бедел» на кыр­гыз­ско-китай­ской гра­ни­це. Эти ини­ци­а­ти­вы под­чер­ки­ва­ют нача­ло ново­го эта­па в сотруд­ни­че­стве меж­ду Кыр­гыз­ста­ном и Кита­ем.

Для Кыр­гыз­ста­на Китай явля­ет­ся одним из клю­че­вых тор­го­вых парт­не­ров, и укреп­ле­ние эко­но­ми­че­ских свя­зей с этой стра­ной откры­ва­ет новые воз­мож­но­сти для раз­ви­тия эко­но­ми­ки рес­пуб­ли­ки. Вза­им­ные инве­сти­ции, сов­мест­ные про­ек­ты и улуч­ше­ние инфра­струк­ту­ры спо­соб­ству­ют созда­нию рабо­чих мест и сти­му­ли­ру­ют эко­но­ми­че­ский рост.

Раз­ви­тие транс­порт­ных кори­до­ров, таких как желез­ная доро­га «Китай-Кыр­гыз­стан-Узбе­ки­стан», име­ет стра­те­ги­че­ское зна­че­ние для реги­о­на. Это поз­во­лит не толь­ко улуч­шить логи­сти­ку и сокра­тить вре­мя достав­ки гру­зов, но и уси­лить эко­но­ми­че­скую инте­гра­цию Цен­траль­ной Азии с Кита­ем и дру­ги­ми стра­на­ми.

Откры­тие новых кон­троль­но-про­пуск­ных пунк­тов, таких как «Бедел», облег­ча­ет тор­гов­лю и пере­ме­ще­ние людей, что спо­соб­ству­ет укреп­ле­нию дву­сто­рон­них отно­ше­ний и раз­ви­тию при­гра­нич­ных реги­о­нов. Эти шаги демон­стри­ру­ют при­вер­жен­ность обе­их стран к дол­го­сроч­но­му сотруд­ни­че­ству и вза­и­мо­вы­год­но­му парт­нер­ству.

Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x